针对各种涂料在涂装时能否正确选用稀释剂这点很重要。选择不当会影响稀释率和施工性能，会产生白斑、白化、失光等涂膜弊病，严重的场合也会造成胶凝、分层、凝聚，产生沉渣等，甚至报废。须注意，在无正确技术指引下，一度追求廉价选用稀释剂，如果予以采用，很可能后期造成损失而需返工。所以应该选用漆厂推荐的或配套的专用稀释剂较稳妥。
匀化稀释剂。是多种溶剂的特殊混合物，用来匀化或消除局部或修补喷涂接边部位的虚雾、干漆粒，故又称为驳口水。它与一般稀释剂的不同之处是挥发慢、溶解力强。 进行稀释操作之前，应仔细阅读产品标签上有关溶剂正确使用量的说明。这样就不会产生稀释不足或稀释过度的情况。
2、固化剂。在涂料的组成中能加速涂膜干燥（固化成膜）的物质统称为干燥剂，俗称干料。按其作用机理不同又可分为催干剂和固化剂，如对干性油膜的氧化、聚合，起着类似催化剂的促进作用的物质称为催干剂，它的用量小，参与反应后又还原为原自状态，可分为两类，即主催化剂，有钴、锰、铅、铁催干剂；助催干剂、有锌、锆、钙催干剂。催干剂是同油性涂料的组分之一，不需分装。
固化剂是参与涂膜的干燥（固化）反应，起引发、固化交联反应，用量较大，有的是成膜物质，是双组分或多组分涂料的组分之一。主料与固化剂在储运中必需分装，在使用前按规定的比例混合，混合后的使用寿命短的只有几分钟，长的一般不超过8h。
汽车修补涂料要求在室温下能自干，且快干，借助于各种固化剂来使各种合成树脂涂制能在室温下快干或降低固化温度到80摄氏度以下，例如：双组分环氧树脂底涂料采用乙二胺、己二胺等作为固化剂。
不饱和聚酯树脂腻子（原子灰）的国固化剂（又称为引发剂）是酮类过氧化物，如过氧化环己酮、过氧化甲乙酮之类。采用酮类过氧化物要想在室温下引发不饱和聚酯树脂固化必须配之以金属皂类促进剂，一般是环烷酸钴。这里要特别注意的是过氧化环己酮与金属皂促进剂绝对不可直接混合，必须分别放置在两个组分中，以免发生危险。注意，不要用错固化剂，一定要按漆厂推荐使用与所用涂料配套的固比剂。
3、汽车修补涂料和涂装用的辅料还有消光剂、纹理添加剂，皮革纹理添加剂、抛光材料、增塑剂、哑光增塑剂等。
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