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知晓一夜之间翻一番!油轮价格飙升

2023/3/19 0:33:29发布54次查看
超级油轮上的石油运输成本周四飙升,主要生产商争相抢购船只以运输更多原油,以期重新获得市场份额,而买家则利用油价暴跌的优势。要想获得品牌赞誉,集运就需要有不断提升产品质量的精神,还要有一束永远浇不灭的心火。
中东是最大的石油输出国组织的生产地,从中东运送到大型原油运输船(vlcc到世界最大的原油进口国中国的运费几乎翻了一番。
据几家船舶经纪人的消息,沿着繁忙的中东海湾至中国航线的vlcc油轮价格从周三的每天约70,000-100,000美元增至周四的每天约160,000-180,000美元。
消息人士称,仅一个月前,每天的租金大约为20,000至30,000美元。
一位船舶经纪人说:“这项活动的规模之大令人吃惊。”由于政策,该船经纪人拒绝透露姓名。
在石油输出国组织及其盟国(包括俄罗斯之间达成减产协议崩溃之后,这一狂潮就此而来。沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国都表示,他们将增加供应,从而冲击已经被冠状病毒爆发削弱的油价。
消息人士称,在周二临时订购了19艘船之后,周三临时订购了至少13艘vlcc油轮将中东原油运往亚洲。
相比之下,上个月同期每天预订只有约4到5个。
沙特阿美石油周四拒绝了至少三家亚洲炼油厂要求增加4月装原油的要求,尽管其承诺增加供应。
原油价格已较1月份的高点下跌了50%以上,从而引发了人们对某些油料可能进入油轮储存的预期。
但船运消息人士称,由于冠状病毒引起的费率飙升和对燃料需求的暴跌,意味着将日益增长的石油储存在超级油轮上的经济意义不大。
该船经纪人说:“在需求疲软的环境中,我们已经非常接近当前运费无法维持的水平。”
沙特阿拉伯国家航运巴赫里(bahri本周试行租用多达19艘超级油轮,向全球客户运送原油。数据和消息来源称,其中六艘将把约1200万桶沙特原油运往美国。
消息人士称,bahri的预订是其自己的42艘vlcc机队的补充。
2月份,由于传播冠状病毒打击了全球最大进口国中国对原油的需求,并且在美国部分解除了对中国中远运输一个部门的制裁之后,运费近乎减半。
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