在高速机加工中，电主轴的热态特性是影响加工精度的一个主要因素，并直接影响电主轴转速的提高。在电主轴单元的温升中，轴承温升是极其重要的组成部分。轴承的温升与温度分布状态对轴承的性能影响很大，它会影响轴承的装配、轴承的工作游隙、润滑剂的性能。温度升高会使轴承润滑状态恶化，导致轴承提前失效。因此通过对轴承系统进行热分析可以帮助我们合理地选择和正确的使用轴承，可以对轴承系统的故障和失效分析提供依据。
目前电轴轴通常采用适应高速且同时可以承受径向和轴向负荷的精密角接触轴承。试验表明油气润滑系统的三个主要参数（润滑油的运动粘度、压缩空气压力、压缩空气流量）对精密角接触轴承的温升影响得出如下结论：
润滑油粘度是通过轴承内部摩擦发热而影响轴承温升的，随着粘度的增大，轴承的温升将提高，而在高速段这样的趋势更明显，但随着粘度的进一步提高，轴承温升梯度却呈现减小趋势。压缩空气的流量和压力是通过压缩空气与轴承对流热而影响轴承温升的，在压缩空气气压范围内，轴承的温升随着气压升高而减小，但这趋势并不是很明显。增大压缩空气流量，可以减少轴承的温升，而且随着转速的提高，降温的效果会越来越明显。

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杨成竹
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