辽阳轨道衡厂家直销，铁岭电子轨道衡公司
简述：我单位上海侦权衡器有限公司司是生产动、静态电子轨道衡的专业厂家，2005年我单位研制出第一台计算机控制动态电子轨道衡，2009年通过国家权威部门的型式鉴定，gcu-100型动态轨道衡获国家金质奖。我单位为国有企业，改制后国家控股95%。静态电子轨道衡适用整车计量标准轨距的货车和罐车，如计量煤炭、矿石、水泥、粮食、钢材、原油、液化气等物品，由各铁路局所属的国家轨道衡计量分站统一进行检定，检定合格后发国家级的检定合格证。我单位负责联系国家轨道衡计量分站的检定工作。一、静态电子轨道衡的组成及工作原理1．静态电子轨道衡的组成一般静态电子轨道衡由称量台面及传感器、电器仪表、计算机、打印机等组成。数字传感器属于力电转换元件，即传感器受到车的重力影响就能输出数字信号，直接通过232标准接口传输给专用仪表或计算机。当一节车辆在秤台上停稳后，计算机读取传感器的信号进行数据处理，计算出车辆的重量，当一列车称量完成后表，操作员报表后就可通过打印机打印报表。2．静态轨道衡的工作原理我单位生产的静态电子轨道衡称量部分为13000mm或14000mm静态电子轨道衡为整车计量方式。当车体通过秤台时，秤台将力传递给力-电转换元件传感器，传感器受力变形输出一个与车体重量成正比的模拟信号，这些重量信号是经过专用仪表进行放大和ad转换,变成数字信号，数字信号通过串行通讯，送入计算机，计算机经分析和判别区分出有效的数据，正确计量和显示。二、我单位静态轨道衡的特点1.秤台我单位的机械称重台面采用分体运输，需要到现场进行组装，由秤体、称重传感器连接系统、限位系统及防护盖板等组成。秤台由两根主梁(即秤梁)通过横梁联接成整体框架结构。主梁用型钢焊接成箱式结构，该种结构具有足够的强度和刚度。秤梁上与钢轨接触表面均采用一次加工成型，具有较高的安装精度，供承载车辆平稳通行。秤台通过传感器联接系统作为支撑点，传感器连接系统具有调整传感器支撑高度的功能，可实现传感器的安装位置及高度的调整，经调整使传感器处于良好的受力状态，保证整体称重精度的实现。秤台部分的稳定状态由纵向、横向限位系统进行保证。限位系统采用小间隙顶杆方式的结构形式、保证秤体在横向和纵向的物理位置相同。秤台中部铺设秤台盖板，两侧面铺设基础盖板起到防护作用。2.称重传感器秤的主要核心部件是传感器，我们采用宁波柯力公司生产的qs型桥式数字传感器，该传感器以点接触式将重力引入而非同寻常，采用钢球滚动式支承，具有较强的自复位性能，抗横向冲击力强。是静态轨道衡的首选产品，它精度高、使用温度范围宽(-45～+85℃)，一致性好。由于采用数字技术它更具有精度高、抗干扰能力强、传输距离远、更换免标定、防遥控作弊等特点。传感器主要参数如下：型号：qs-d40t额定容量：40t数据刷新速率：200次/秒数据传输数率：9600-38400bps数字模块a/d码：1000万码数字传感器最大输出量：60000码传感器综合精度：<±0.02%f.s传感器温度系数:<±0.02%f.s/10℃零点输出：<±0.1%f.s输入阻抗：750±10ω输出阻抗：702±5ω使用温度范围：-40～+80℃推荐激励电压：9～12vdc最大激励电压：25vdc安全过载：150%f.s安全保护：内置过电压保护密封等级：合金钢材料，激光焊接ip68最大传输距离:1200米3.柯力d2008f数字仪表柯力d2008f数字仪表功能全适应性强，广泛用于数字静态轨道衡等。
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采用rs485接口与数字式传感器连接，最多可接14只数字传感器，可自动对传感器进行角差调整，可自动对单只传感器寻址读数，所以调整、标定极其方便。性能指标：标定零位调整能力：±100%f.s开机置零范围：±4%、±100%、±10%、±20%、±400%、±100%可选超载报警值：f.s+9d非线性误差：<±0.01%f.s零点漂移：50000h；人工线性修正标定；多达5点的非线性修正，降低对系统配件要求的限制；配备rs-232通讯口，波特率可选，通讯方式可选；配备大屏幕通讯口，有20ma电流环(恒流源)和rs-232两种连接方式；配备标准并行打印接口，可连接9针或24针宽行打印机，打印格式多样；4.接线盒独特设计的传感器接线装置，能在不断线的情况下对单只传感器进行检测。防腐、防潮、不锈钢外壳。传感器接线盒每个秤台用一个。5.计算机计算机采用联想品牌主流机型，抗干扰能力强，对环境要求低。计算机配置如下：cpu----------p42.8g内存---------2gcrt---------21英寸液晶硬盘--------360g注：lg键盘鼠标，dvd光驱，主机带两个usb接口。6.计量管理软件计量管理软件在win-xp平台上运行，计量管理软件采用vfp6.0语言编程，程序语言先进合理，界面美观实用，具有超速超载报警功能；强大的报表功能，可对所称量的结果随心所欲的进行统计，操作简便清晰、掌握容易。具备网络接口，可很容易的同其它网络联接。7.车号识别系统(选配)我单位生产的车号自动识别系统是专为静态轨道衡配套而设计的，轨道衡软件和车号识别软件融合在一起，利用轨道衡的计算机就能控制车号识别系统，无须再增加计算机。车号自动识别系统的天线有两个，分别安在机械台面的两端，无论车辆在哪个方向上衡，当车辆计量完的同时，车号的信息也同时显示在计算机的屏幕上，做到完全同步。车号识别系统的技术参数如下：型号：gdh-rifd工作效率：910.1mhz、912.1mhz、914.1mhz输出效率：0.5-1.6w发射信号类型：单载波频率容限：≤5×10-6发射带宽：5khz杂散发射：≤2.5μw控制信号：ttl电平串行通讯速率：28800bps环境温度：-25℃～+70℃环境湿度：≤85%车辆电子标签信息编码格式如下：三、售后服务我单位是国家定点生产大型工业电子秤的国有企业，技术力量雄厚，有大量的复合型技术服务人员做后盾，所以我们可以在任何时间为用户解决问题。我们规定在接到用户的维修要求或技术咨询后，必须在第一时间做出响应，电话交流不能解决的我们近距离24小时内到现场服务，远距离48小时内到现场服务，超远距离火车(新疆)的行程加一天的时间。单位相关人员24小时开机，随时解答用户的问题。设备整体保修期限为二年。在人员培训方面，我们均免费提供，包括现场培训操作人员使之达到熟练操作、对一般故障原因有所了解，我单位每年还定期举办电子秤技术培训班，免费我用户培训2-3名技术维修人员。四、工期合同签订后30日内设备汽运到现场，安装工期为3-6天，调试检衡为2-3天，台面土建基础施工约8-20天，我单位有电子版的土建施工图供参考。如果需要施工期间照常通车，可由铁路部门配合，采用铁路扣轨施工法，我单位有实例，既施工期间不影响正常生产。五、技术规范1设备规范表：1)综合指标型号：gcs-150d秤体：标准轨距，50kg/m钢轨称量范围：节重小于150t的标准轨距四轴货车、五轴货车。称重方式：单节整车静态称重或连挂不摘钩静态称重。基础形式：无基坑计量方式：双向全自动静态计量台面尺寸：14000mm×2130mm×715mm(长×宽×高)额定称量：150t显示分度值：1kg-99kg可选最大安全过载：150%不计量时允许通过最大车速：25km/h精度：达到gb/t15561-1995《静态电子轨道衡标准》中的各项要求。整体功耗：小于1000va感量：台面上加减20kg砝码，示值应有不小于10kg的变化。零点漂移：四小时不大于10kg输出方式：crt随机显示每节车的重量、车号，打印机打印、磁盘存储、数据联网，具有强大的数据管理功能，可实现班、日、月、年的数据分类统计管理。2)数字仪表技术参数：a/d转换速率：50次/秒数据传输数率：9600bps综合精度：0.02%f.s输入灵敏度：≥1μv/e传感器供桥电源：10-12v(dc)最大信号传输距离：1200米检定分度数：3000最大外分度数：30000分度值：1/2/5/10/20/50/100可选显示方式：6位vfd数码管，6个状态指示符显示范围：－99999～999999时钟：实时时钟，自动闰年、闰月，不受断电影响大屏幕接口信号输出方式：串行输出信号：电流环(恒流源)和rs-232c波特率：600传输距离1：电流环(恒流源)≤2000米传输距离2：rs232c≤30米打印接口数据输出方式：并行输出可连接宽行打印机型号：tm800、kx-p1121、kx-p1131、lq300k、lq1600k可连接微型打印机型号：epsonm150-ⅱ微型打印机头(仅限d2＋p)通讯接口标准配置：rs485波特率：9600-38400bps可选传输距离：≤1200米模拟信号输出(选配)：4～20ma方式交流供电电源：ac200～240v；49～51hz功能：数据加速使用温度范围：－40～+60℃相对湿度：不大于90%使用电源：180v～240v输出电源：12v同时接传感器数量：14只2设计条件(1)使用条件轨道衡满足长期连续运行的要求。(2)技术标准和规范轨道衡设计、制造、安装、验收遵照下列标准及其它有关中国国家标准和规范：gb/t11885-1999自动轨道衡gb5676一般工程用铸造碳钢gb3100－86中国法定计量单位jjg234-90《动态称量轨道衡检定规程》gb/t14249.1-1993电子衡器安全要求gb/t7551-1997称重传感器gb/t7724-1999称重仪表控制器六、安装和检衡我单位派技术人员进行指导安装调试，负责检衡的联系工作。用户提供吊车、工具、机车头等进行配合。由于各地方分站收取的检定费用不一样，我们只能提供给用户一个大约价格，在20000元左右。检衡所需的费用由用户支付。我方负责一次性通过检衡。
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